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商品訊息描述
歌林液晶電視遙控器 LCD(全系列專用) RC-26
(適用機型如下圖，若無在此範圍內請先來信或留言詢問，恕不提供試用)
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商品特色：
■ Kolin 歌林 液晶LCD全系列專用遙控器
■ 含數位電視遙器功能
商品規格 ：
■ 型號：RC-26
■ 材質：ABS樹脂
■ 遙控距離：約7米
送禮
■ 使用電池：AAA 4號電池2顆(需自備)
保固時間：自購買起1個月內。
保固方式：
????????????????? A.新品7天內換新。
????????????????? B.7天~1個月內換新(來回運費自付)。
※須先將商品寄回， 並附上回件之運費。若無附上運費，恕無法換新寄回!!
條件：a. 無任何明顯刮傷。
?????????? b.包裝完整。
?????????? c.非人為因素造成。
建議勿使用鹼性電池，長時間不使用請記得將電池取出。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡英文總統上任後的首部「四年期國防總檢討（QDR）」正式公布，國防部今（16）日在立法院外交及國防委員會進行106年「四年期國防總檢討（QDR）」的專案報告，前瞻台灣未來面臨的戰略環境，提出「防衛固守、重層嚇阻」軍事戰略。面對國際安全情勢的大幅轉變與區域安全威脅程度日增，正值轉型的國軍雖以提升聯合作戰能力為努力目標，如何以優質的人力、先進的科技、可恃的武器裝備建構足夠戰力，仍是國軍必須思考與貫徹的課題。
自立法院院會通過《國防法》第31條條文修正案後，國防部依據立法意旨，在新任總統上任10個月內向國會提出「四年期國防總檢討?，這次的106年「四年期國防總檢討」是第三次公布，彰顯國防施政透明化的意涵。
因應當前敵情發展與國際安全環境的轉變，「無戰不聯、無訓不聯」已是現今的戰訓趨勢，國軍亦以聯合作戰的思維，配合防衛作戰需求進行兵力結構調整，讓三軍聯合戰力有效統合，再結合全民總體防衛力量，遂行國土防衛，以達拒敵、退敵與殲敵效果。
不過，發展聯合制空、聯合制海、聯合地面防衛的主要戰力雖是國軍從事建軍工作的必要之途，但國防不能紙上談兵，淪於口號，策定目標容易，是否能夠真正落實，並獲致顯著成效，蔡政府與國防部必須審慎因應。畢竟，面對募兵制遭遇考驗、新一代武器換裝仍有挑戰、部隊訓練與軍紀尚須提升的情況，有計畫與願景固然很好，如何讓優質人力、武器裝備、作戰訓練均能到位，國軍需要再加把勁。
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
滬昆高鐵「貴陽至昆明段（貴昆段）」去年底通車，它穿越世界上地質結構最複雜的雲貴高原喀斯特山區，面對重巒疊嶂，沿線建設了數不清的隧道與橋梁，每100公里就有77.5公里是橋隧。其中「北盤江特大橋」以主跨445公尺，創下世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度紀錄；而全長14.7公里的「壁板坡隧道」，更是施工難度與風險之最。
貴昆段施工難度極大，沿線穿越喀斯特山區，重巒疊嶂，橋隧相連，是世界上地質結構最複雜的高鐵，平均不到1分鐘就要穿越一座橋梁或隧道，又被稱為「穿越在喀斯特橋隧裡的『雲霄飛車』」。
僅在貴州境內，該線路就有隧道92座144公里、橋梁126座63公里，橋隧比例高達77.5％，即每100公里中就有77.5公里的橋梁和隧道。
其中多件橋梁工程難度極高，例如全長2352公尺的「水桶木寨特大橋」及垂直落差200多公尺的「克地壩陵河特大橋」。而全長721.25公尺的「北盤江特大橋」，更憑藉其主跨445公尺，創下了世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度的記錄。
另，全長1萬4756公尺「壁板坡隧道」是滬昆高鐵全線最長的隧道和重點控制性工程。隧道建設過程中，穿越斷層、岩層接觸帶、高壓富水區、煤層採空區等不良地質，被稱為「地質博物館」。施工難度極大、安全風險極高，有「中國高鐵看滬昆，滬昆高鐵看壁板坡」之稱。
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